बैंकॉक से दक्षिण कोरिया जा रहा जेजू एयर का एक विमान रविवार को लैंडिंग के दौरान दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिससे विमान में सवार 181 लोगों में से 179 की मौत हो गई।
175 यात्रियों और चालक दल के छह सदस्यों में से चार की मृत्यु हो गई। तीन से 78 वर्ष की आयु के यात्रियों में दो थाई नागरिकों को छोड़कर सभी कोरियाई नागरिक शामिल थे। बचावकर्मियों को मलबे में दो जीवित बचे लोग मिले, फ्लाइट अटेंडेंट जिनकी उम्र 25 और 33 वर्ष थी।
दक्षिण कोरिया के उप परिवहन मंत्री जू जोंग-वान ने कहा कि जांच में सहायता के लिए दोनों ब्लैक बॉक्स, फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर और कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर बरामद कर लिए गए हैं।
दुर्घटना कैसे हुई?
दुर्घटना में जेजू एयर द्वारा संचालित 15 साल पुराना बोइंग 737-800 शामिल था। बैंकॉक से मुआन हवाई अड्डे के लिए उड़ान भरने वाले विमान को सुबह 9:00 बजे (0000 GMT) के आसपास अपने पहले लैंडिंग प्रयास के दौरान संभावित पक्षी हमले के बारे में नियंत्रण टॉवर से चेतावनी मिली।
चेतावनी के बाद, पायलट ने “मईडे” अलर्ट जारी किया और उतरने का एक और प्रयास किया। वीडियो फ़ुटेज में दिखाया गया है कि विमान अपने लैंडिंग गियर को पीछे हटाकर बेली लैंडिंग का प्रयास कर रहा है। विमान रनवे पर फिसल गया, जिससे धुआं निकला और रनवे के अंत में एक दीवार से टकराकर उसमें आग लग गई।
‘मेयडे’ कॉल क्या है?
“मेयडे” एक अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मान्यता प्राप्त संकट संकेत है जिसका उपयोग आपात स्थिति में पायलटों, नाविकों और अन्य पेशेवरों द्वारा तत्काल सहायता का अनुरोध करने के लिए किया जाता है।
यह जीवन-घातक स्थिति का संकेत देता है, जैसे कोई गंभीर तकनीकी समस्या, दुर्घटना, या चालक दल या यात्रियों के लिए आसन्न खतरा।
दुर्घटना का कारण क्या था?
कारण पता करने में कई महीने लगेंगे. लेकिन कुछ संभावित सुराग हैं.
अधिकारी पक्षी के टकराने और लैंडिंग गियर की खराबी पर ध्यान केंद्रित करते हुए दुर्घटना के कारणों की जांच कर रहे हैं। दक्षिण कोरियाई परिवहन मंत्रालय ने कहा कि नियंत्रण टॉवर ने दुर्घटना से पहले विमान को पक्षी से टकराने की चेतावनी दी थी।
हवाई अड्डे के अधिकारियों ने बताया कि लैंडिंग गियर की समस्या के कारण विमान आपातकालीन लैंडिंग का प्रयास कर रहा था। उन्होंने कहा कि पहले लैंडिंग का प्रयास असफल होने के बाद विमान गति को पर्याप्त रूप से कम करने में विफल रहा। इसके कारण विमान रनवे से फिसल गया और हवाईअड्डे की परिधि पर दीवार से टकरा गया, जहां उसमें आग लग गई।
पक्षियों के हमले, जिसमें पक्षियों और विमानों के बीच टकराव शामिल होता है, विमानों के लिए जोखिम पैदा करता है, खासकर जब पक्षी जेट इंजन में प्रवेश करते हैं। संयुक्त राष्ट्र की एजेंसी, अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (ICAO) के अनुसार, इसके परिणामस्वरूप बिजली की हानि हो सकती है।
सरकार की प्रतिक्रिया
यह दुर्घटना दक्षिण कोरिया में राजनीतिक संकट के बीच हुई, जो तब शुरू हुआ जब तत्कालीन राष्ट्रपति यूं सुक येओल ने महाभियोग चलाने से कुछ समय पहले 3 दिसंबर को मार्शल लॉ घोषित कर दिया।
कार्यवाहक राष्ट्रपति चोई सांग-मोक, जो तीन दिनों से पद पर थे, ने रविवार को कैबिनेट सदस्यों के साथ एक आपातकालीन बैठक की और दुर्घटनास्थल का दौरा किया।
1997 के बाद से सबसे घातक दुर्घटना
यह दुर्घटना 1997 के बाद से दक्षिण कोरियाई एयरलाइन से जुड़ी सबसे घातक विमानन दुर्घटना है, जब एक कोरियाई एयर जेट पश्चिमी प्रशांत क्षेत्र में अमेरिकी क्षेत्र गुआम में एक पहाड़ी से टकरा गया था, जिसके परिणामस्वरूप विमान में सवार 254 लोगों में से 229 लोगों की मौत हो गई थी।
यह घटना 2005 में अपनी स्थापना के बाद जेजू एयर की पहली घातक दुर्घटना का भी प्रतीक है। कम लागत वाली दक्षिण कोरियाई एयरलाइन कई एशियाई गंतव्यों के लिए उड़ानें संचालित करती है।
एयरलाइन ने एक संक्षिप्त बयान जारी कर दुर्घटना के लिए माफी मांगी। एयरलाइन ने अपने सोशल मीडिया चैनलों पर पोस्ट किए गए एक बयान में कहा, “हम जेजू एयर में इस दुर्घटना के जवाब में अपनी शक्ति में सब कुछ करेंगे। चिंता पैदा करने के लिए हम ईमानदारी से माफी मांगते हैं।” जेजू एयर के मुख्य कार्यकारी, किम ई-बे ने एक बयान में कहा, “मैं दुर्घटना में अपनी जान गंवाने वालों की आत्मा के लिए प्रार्थना करता हूं और शोक संतप्त परिवारों के लिए अपनी गहरी माफी मांगता हूं।”
